城事| 梁平新城“一头牛”也堵得凶！司机建议改设车道解堵…可行吗?

梁平车生活

梁平双桂新民居处一头牛路口，直行道排长龙，而左拐车辆很少，能不能将左转车道再向左移，借一条道出来增加直行？有群友这样建议了。

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 堵车！城市化的通病！梁平因连通新城两城的道路实在少，而车辆保有数量又迅速增长，所以目前高峰时段的主干道桂东路—竹海大道就车流特别大！高峰期形成两大堵点：除了昨天我们分享的桂东大桥东端路口

另一个大堵点就是都梁广场下穿道外的双桂新居民路口（一头牛雕塑处）

除了主干道的进城车辆还有众多左拐车辆在此加塞进城如下图

对此堵点

就在昨天还有群友梁平万事通发帖

说本来是3+3=双向六车道，但是晚高峰时间段直行道不够用 缓堵严重还特别考验司机们的“见缝插车”技术而左转车道通行车辆屈指可数
能不能将左转道再左移一个道将3+3车道 变为2+4车道？

点上视频可以看到，左拐车辆很少。其实一些左拐车道为避这个红绿灯，提前在豪杰奔宝（原百事达）门前的路口左拐走了。

来源：梁平万事通APP

用户昵称：竹海成仙

这里双向各三车道，但因为是到工业园方向、梁平坝子的“进出城要道”，所以早晚高峰期堵得凶。
特别是晚6点左右的回城高峰，加上商投方向来的左拐插队的车，所以每晚过这处红绿处不仅排队，还都考"挤车抢行"的技术。



这处路口已不适应早晚高峰需求，应将进出城的“3+3”车道，改为“4+2”车道。即把左拐的车道再左移一个车道（双向左拐的都少），让红灯前等候排队的车增加一个直行车道，这样提高50%的通行量！只需改车道划线，不需改灯的设置。
不知我说的有没有道理。

根据网友的意思，我们制图如下：现在的车道设置
建议改设的车道 如下

精彩评论

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上图这是这个路口的出城方向拍摄时间是下午2点非高峰时段其实这处3车道 因最右车道是梁平第一处靠右调头的车道所以这里的直行车也只有两条
（其中左道兼左转，不过左转车也很少）所以，这个出城方向也只有两个车道但早高峰时段跨时长1小时以上所出城相对没有进城那么堵如果未来也堵是不是也可以向上方图示 左借一个车道？以上所以建议权作讨论！以相关部门的调查车流数据并论证为科学依据！

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